N1910032 เจ านายก บแม าน จะร กก นได งไง part2

มิติตัวถังภายนอก

เรียกว่าขนาดใกล้เคียงกันมากในภาพรวมไม่มีรุ่นใดที่ใหญ่หรือเล็กสุด อีกทั้งเกณฑ์ในการตัดสินใจหลักคงอยู่ในเรื่องของการดีไซน์ว่าคันใดเข้าตาที่สุดเป็นหลักมากกว่า ถ้าในแง่ของความสดใหม่คงต้องยกให้ Honda Civic Hatchback Turbo 2017 ส่วน Mazda 3 Hatchback 2.0 SP Sports 2017 ซึ่งเป็นเพียงรุ่นปรับโฉมแต่ถือว่าออกแบบได้ลงตัวและยังดูดีอยู่แล้วตามสไตล์ Mazda ขณะที่ฝั่ง Ford Focus 1.5 EcoBoost Sport 2016 ปรับโฉมแล้วเช่นกันจะได้อารมณ์ยูโรเปี้ยนสไตล์มากหน่อย โดยทั้งสามรุ่นมีสไตล์แตกต่างกันชัดเจนคงตัดสินใจไม่ยาก 

	Honda Civic	Mazda 3	Ford Focus
ความยาว (มม.)	4,501	4,470	4,358
ความกว้าง (มม.)	1,799	1,795	1,823
ความสูง (มม.)	1,421	1,450	1,469
ความยาวฐานล้อหน้า-หลัง (มม.)	2,697	2,700	2,648
ความกว้างฐานล้อหน้า/หลัง (มม.)	1,547/1,563	1,555/1,560	1,554.5/1,534
ระยะต่ำสุดจากพื้น (มม.)	133	155	ไม่ระบุ
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ม.)	5.33	5.3	ไม่ระบุ
น้ำหนักรถ (กก.)	1,316	1,361	ไม่ระบุ

อุปกรณ์ภายนอก

หัวข้อนี้ก็ไม่แตกต่างกันมากเช่นกันและดีไซน์ก็คงเป็นประเด็นหลักในการตัดสินใจอีกเช่นเคย แต่ Mazda 3 Hatchback 2.0 SP Sports 2017 ดูจะเหนือกว่าคู่แข่งอยู่เล็กน้อยตรงที่มีไฟหน้าแบบ Adaptive LED ที่ปรับเพิ่ม-ลดแสงสว่างได้อัตโนมัติ แม้จะดูเป็นเรื่องเล็กน้อยแต่ระบบมีความซับซ้อนและช่วยให้ทัศนวิสัยการขับขี่ยามค่ำคืนได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยมากขึ้น ขณะที่ Ford Focus 1.5 EcoBoost Sport 2016 ยังใช้ไฟหน้าแบบฮาโลเจนซึ่งด้อยสุด (แค่ในประเด็นนี้แต่ก็มีราคาถูกสุดด้วยเช่นกัน)

	Honda Civic	Mazda 3	Ford Focus
ไฟหน้า/ไฟท้าย	LED/LED	Adaptive LED/LED	ฮาโลเจน/LED
ไฟวิ่งกลางวัน (DRL)	LED	LED	LED
ไฟตัดหมอกหน้า	LED	LED	ฮาโลเจน
ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ	มี	มี	มี
กระจกมองข้างปรับ-พับไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยว	มี	มี	มี
สปอยเลอร์หลัง	มี	มี	มี
ท่อไอเสียคู่	มี	มี	–
ล้ออัลลอย	17	18	17
ขนาดยาง	215/50R17	215/45 R18	215/50 R17

อุปกรณ์ภายใน

ในส่วนของอุปกรณ์ภายในโดยตัดในเรื่องของคุณภาพวัสดุและดีไซน์ออกไปซึ่งขึ้นอยู่กับรสนิยมนั้น ถือว่าเด่นกันไปคนละด้านแต่ก็ไม่มากนัก โดย Honda Civic Hatchback Turbo 2017 จะได้เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าทั้งหมด ขณะที่คู่แข่งอีก 2 รุ่น เป็นแบบปรับไฟฟ้าแค่เฉพาะเบาะผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ Mazda 3 Hatchback 2.0 SP Sports 2017 ก็เหนือกว่าตรงที่มีระบบควบคุมความเร็วอัจฉริยะ (Adaptive Cruise Control) อยู่เพียงรุ่นเดียวเช่นกัน ส่วน Ford Focus 1.5 EcoBoost Sport 2016 เด่นที่ระบบอินโฟเทนเมนต์และเครื่องเสียงซึ่งเหนือกว่าคู่แข่งเล็กน้อยในแง่ของสเปค

	Honda Civic	Mazda 3	Ford Focus
สีภายใน	ดำ	ดำ	ดำ
วัสดุหุ้มเบาะ	หนัง	หนัง	หนัง
เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า	คนขับ 8 ทิศทางผู้โดยสาร 4 ทิศทาง	คนขับ 6 ทิศทางผู้โดยสารปรับมือ	คนขับ 6 ทิศทางผู้โดยสารปรับมือ
เบาะหลังแยกพับ 60:40	มี	มี	มี
ระบบปรับอากาศ	อัตโนมัติแยกปรับซ้าย-ขวา	อัตโนมัติ	อัตโนมัติแยกปรับซ้าย-ขวา
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ	มี	แบบคงที่และแปรผันรักษาระยะห่างรถคันหน้า	มี
กุญแจอัจฉริยะและปุ่มสตาร์ท	มี(สตาร์ทเครื่องยนต์และเครื่องปรับอากาศได้)	มี	มี
เบรกมือไฟฟ้า	มี	มี	ไม่มี
ระบบเครื่องเสียงและอินโฟเทนเมนต์	– จอสัมผัส 7 นิ้ว- รองรับ Apple CarPlay- รองรับการสั่งการด้วยเสียง- ช่องเชื่อมต่อ USB/HDMI- ลำโพง 8 ตัว	– จอสัมผัส 7 นิ้ว- MZD Connect รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน- รองรับการสั่งการด้วยเสียง- ช่องเชื่อมต่อ AUX/USB- ลำโพง 6 ตัว	– จอสัมผัส 8 นิ้วแบบ Multi-Touch- รองรับ Apple CarPlay, Android Auto- รองรับการสั่งการด้วยเสียง SYNC 3- ช่องเชื่อมต่อ USB- ลำโพง 9 ตัว

ระบบความปลอดภัย

ทางด้านความปลอดภัยคงต้องยกให้กับ Mazda 3 Hatchback 2.0 SP Sports 2017 ที่จัดเต็มเข้ากับยุคสมัย แต่จะเต็มกว่านี้ถ้ามีถุงลมนิรภัยมากเท่าคู่แข่งซึ่งติดตั้งให้มาแค่ 2 จุด เท่านั้น ขณะที่คู่แข่งมีมาให้รอบคันถึง 6 จุด ส่วน Ford Focus 1.5 EcoBoost Sport 2016 เป็นรอง Mazda 3 Hatchback 2.0 SP Sports 2017 เล็กน้อย แต่ก็จะมีฟีเจอร์ถอยจอดแสนฉลาดที่คู่แข่งไม่มีเลยก็ต้องเลือกเอา และสำหรับ Honda Civic Hatchback Turbo 2017 นั้นให้มาน้อยที่สุดตามตารางเปรียบเทียบ

	Honda Civic	Mazda 3	Ford Focus
ถุงลมนิรภัย	6 จุด	2 จุด	6 จุด
ระบบป้องกันล้อล็อก ABSและกระจายแรงเบรก EBD	มี	มี(มีระบบเสริมแรงเบรก BA)	มี
ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว	มี	มี	มี
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี	ไม่มี	มี	มี
ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง	ไม่มี	มีG-Vectoring Control	มีTorque Vectoring Control
ระบบเตือนและช่วยควบคุมรถเมื่อออกนอกช่องทาง	ไม่มี	มี	ไม่มี
ระบบเตือนจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนช่องทางหรือถอยหลัง	ไม่มี	มี	ไม่มี
ระบบช่วยเบรกที่ความเร็วต่ำ(City Brake)	ไม่มี	มีSmart City Brake Support	มีActive City Stop
ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง	ไม่มี	มี	ไม่มี
ระบบป้องกันการชนด้านหน้าและเบรกอัตโนมัติ	ไม่มี	มีSmart Brake Support	ไม่มี
ระบบช่วยจอดเทียบข้างและถอยเข้าซองอัตโนมัติ	ไม่มี	ไม่มี	มี
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน	มี	มี	มี
กล้องมองภาพด้านหลัง	มี	มี	มี
ระบบ Auto Brake Hold	มี	ไม่มี	ไม่มี

เครื่องยนต์ เกียร์ และระบบกันสะเทือน

ความจริงคงตัดสินได้ยากหากดูจากตัวเลขเพียงอย่างเดียว แม้พอจะใช้ประมาณได้ว่ารถแฮตช์แบ็กคันไหนจะจี๊ดสุด แต่อย่าเพิ่งตัดสินใจว่า Mazda 3 Hatchback 2.0 SP Sports 2017 ที่เหมือนจะด้อยสุดนั้นเมื่อขับจริงแล้วจะด้อยกว่าคู่แข่งมากเพราะมีปัจจัยเสริมอีกหลายอย่าง (รถแรงเยอะก็ไม่ได้แปลว่าจะขับได้ดีหรือขับสนุกเสมอไป) และเราคงจะไม่ตัดสินเพราะลักษณะหรือรูปแบบการขับขี่ของแต่ละคนย่อมแตกต่างกัน แต่ควรทดลองขับจริงเองก่อนทั้ง 3 รุ่น (เลือกให้เต็มที่เป็นสิทธิ์ของเราแม้ว่ารุ่นหนึ่งรุ่นใดอาจไม่อยู่ในใจก็ตาม) ว่าคันไหนขับแล้วประทับใจหรือชอบมากที่สุดก็พอเพื่อนำไปพิจารณากับหัวข้ออื่น ๆ

	Honda Civic	Mazda 3	Ford Focus
แบบ	4 สูบ 16 วาล์วDOHCVTEC Turbo	4 สูบ 16 วาล์วDual S-VT	4 สูบ 16 วาล์วDOHC Ti-VCT Turbo
ขนาดความจุ (ลิตร)	1.5	2.0	1.5
กำลังสูงสุด (แรงม้า)/รอบต่อนาที	173/5,500	165/6,000	180/6,000
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)/รอบต่อนาที	220/1,700-5,500	210/4,000	240/1,600-5,000
เกียร์	อัตโนมัติแบบ CVT	อัตโนมัติ 6 สปีด	อัตโนมัติ 6 สปีด
ระบบกันสะเทือนหน้า	อิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
ระบบกันสะเทือนหลัง	อิสระมัลติลิงก์ พร้อมเหล็กกันโคลง

ราคา

นำโด่งและสะดุดตากว่าใครต้องยกให้ Honda Civic Hatchback Turbo 2017 ซึ่งแพงกว่า Ford Focus 1.5 EcoBoost Sport 2017 ที่มีราคาถูกสุดถึง 70,000 บาท (แถมช่วงที่ผ่านมาลดเหลือ 999,000 บาท เท่านั้น ซึ่งเป็นรุ่น Sport ไม่ใช่ Trend ที่เป็นรุ่นย่อยที่ตัดอุปกรณ์มาตรฐานลงด้วย แต่ตอนนี้เห็นว่าหมดโปรโมชั่นแล้วยังไงลองสอบถามกันดูถ้าสนใจอาจมีข้อเสนอพิเศษนี้เหลืออยู่ก็ได้) และแพงกว่า Mazda 3 Hatchback 2.0 SP Sports 2017 อยู่ 50,000 บาท ถือว่าเป็นจำนวนเงินที่ไม่น้อย แต่ถ้ามองว่า ฮอนด้า มีศูนย์บริการที่มากและแพร่หลายกว่าก็เป็นส่วนต่างที่สมเหตุผลสำหรับคนที่มองเรื่องบริการหลังการขายเป็นสิ่งจำเป็นอันดับต้น ๆ

	Honda Civic Hatchback Turbo	Mazda 3 Hatchback 2.0 SP Sports	Ford Focus 1.5 EcoBoost Sports
ราคา (บาท)	1,169,000	1,119,000	1,099,000
ส่วนต่างจากรุ่นแพงสุด	–	50,000	70,000

สุดท้ายแล้วรถที่ดีที่สุดอาจไม่มีอยู่จริงเพราะรถแต่ละรุ่นนั้นมีทั้งข้อดีและข้อด้อยที่แตกต่างกัน ส่วนรถขายดีก็ไม่ได้เป็นตัวชี้วัดว่ารถรุ่นนั้นจะเป็นรถดีสุดหรือเหมาะกับทุกคนเสมอไป ดังนั้นแค่เลือกรถที่เหมาะและตรงกับความต้องการของตัวเองมากที่สุดก็พอ