เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2559 มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย ออกมาเปิดเผยตัวเลขยอดการจำหน่ายรถยนต์ในเดือนพฤษภาคม ปี พ.ศ. 2559 ที่ผ่านมา ถือเป็นช่วงโลว์ซีซั่นของตลาดยานยนต์ แต่สำหรับมาสด้านั้นมียอดขายที่เติบโตต่อเนื่อง สูงถึง 3,522 คัน เติบโตเพิ่มขึ้นถึง 23%
นายฮิเดสึเกะ ทาเกสึเอะ ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย แสดงความเห็นว่า เดือนพฤษภาคมที่ผ่านมายอดขายรถยนต์มาสด้าสูงถึง 3,522 คัน หรือ เติบโตเพิ่มขึ้น 23% ทะลุเกิน 3,500 คัน เป็นเดือนที่ 7 ติดต่อกัน ในขณะที่ยอดขายโดยรวมของตลาดก็เช่นเดียวกันเริ่มมีทิศทางที่สดใสเช่นเดียวกัน
เริ่มเห็นทิศทางการเติบโตของตลาดที่เริ่มกระเตื้องขึ้น เพราะตลาดยังมีความต้องการสูง รวมทั้งความเชื่อมั่นในระบบเศรษฐกิจที่เริ่มส่งสัญญาณที่ดี อีกหนึ่งปัจจัยที่มองเห็นได้ชัดเจน คือ ความมุ่งมั่นสร้างแบรนด์ของมาสด้าให้เกิดความแข็งแกร่ง ให้เกิดความแตกต่างและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
ยอดขายล่าสุดเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ถึงแม้ว่าจะไม่ใช่ฤดูกาลแห่งการขายสำหรับตลาดรถยนต์ แต่มาสด้าก็ยังสามารถสร้างยอดขายได้เป็นกอบเป็นกำ โดยมียอดขายสูงถึง 3,522 คัน เติบโตเพิ่มขึ้นถึง 23% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา
หากเจาะลึกลงรายละเอียดในแต่ละรุ่นจะพบว่ารถยนต์นั่งขนาดซิตี้คาร์ยังคงเป็นตัวกระตุ้นให้ยอดขายทะลุเป้า โดยมาสด้า 2 ปี 2016 (Mazda 2 ปี 2016) กระแสตอบรับนั้นยังคงแรงมาตลอดนับตั้งแต่การเปิดตัว มียอดขายถึง 1,889 คัน เพิ่มขึ้น 43%
มาสด้า 3 ปี 2016 (Mazda 3 ปี 2016) ถึงแม้คู่แข่งจะมีการเปิดตัวรุ่นใหม่ออกมา แต่กลับไม่ได้รับผลกระทบใด ๆ ยังคงมียอดขายแบบทรงตัวอยู่ที่ 337 คัน
ส่วนรถยนต์ประเภทครอสโอเวอร์เทรนด์ใหม่ของผู้บริโภคชาวไทย อย่าง Mazda CX-3 ปี 2016 ยังคงเป็นรุ่นที่สร้างแรงดึงดูด ยอดขายอยู่ที่ 423 คัน มีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง
ด้านครอสโอเวอร์ที่มาแรงหลังเปิดโฉมใหม่ไปเมื่อเร็ว ๆ นี้กับ Mazda CX-5 ปี 2016 มียอดขาย 353 คัน ถือเป็นรุ่นที่เติบโตสูงสุดถึง 45%
ส่วนตลาดรถปิกอัพ Mazda BT-50 Pro ปี 2016 มียอดยอดขาย 516 คัน ปิดท้ายด้วยรถสปอร์ตโรดสเตอร์ Mazda MX-5 ปี 2016 อีกจำนวน 4 คัน
ยอดขายมาสด้ารวม 5 เดือน ตั้งแต่เดือนมกราคมจนถึงเดือนพฤษภาคม ปี พ.ศ. 2559 มาสด้า คือ ค่ายรถยนต์ที่มีอัตราการเติบโตสูงสุด สามารถทำยอดขายทะลุเป้าถึง 17,869 คัน เติบโตเพิ่มขึ้น 29% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปี พ.ศ. 2558
รวมยอดขายตลอด 5 เดือนที่ผ่านมา
Mazda 2 ปี 2106 มียอดขายรวมทั้งสิ้น 9,556 คัน เติบโต 67%
Mazda 3 ปี 2016 จำนวน 1,871 คัน
Mazda CX-3 ปี 2016 จำนวน 2,489 คัน
Mazda CX-5 ปี 2016 จำนวน 1,353 คัน
Mazda MX-5 ปี 2016 จำนวน 18 คัน
Mazda BT-50 Pro ปี 2016 – (ไม่ได้แจ้งยอดรวมไว้)
จากยอดขายที่เติบโตอย่างต่อเนื่องนั้นส่งผลให้มาสด้าสามารถรักษาตำแหน่งอันดับ 3 ตลาดรถยนต์นั่งไว้อย่างเหนียวแน่น
ดังนั้นจะเห็นว่ามีปริมาณรถยนต์มาสด้าวิ่งอยู่บนท้องถนนจำนวนมาก สิ่งสำคัญที่มาสด้าต้องเร่งวางแผนรับมือดังกล่าว คืองานการบริการหลังการขาย และในปีนี้มาสด้าได้บรรจุแผนงานดังกล่าว คือหนึ่งในกลยุทธ์ที่มาสด้าจะเดินหน้าพัฒนาอย่างเต็มกำลัง คือการพัฒนาบริการหลังการขายทั้งโชว์รูม มุ่งมั่นในการสร้างความประทับใจให้กับลูกค้าทั้งก่อนและหลังการขาย ก้าวสู่การเป็นแบรนด์พรีเมียม
รวมถึงการจัดกิจกรรมแคมเปญเพื่อให้ลูกค้าได้เป็นเจ้าของรถยนต์มาสด้าได้ง่ายยิ่งขึ้น ซึ่งล่าสุดเพื่อเฉลิมฉลองกับยอดผลิต Mazda 3 อีกขั้นความสำเร็จ ผลิตครบ 5 ล้านคัน จัดแคมเปญพิเศษให้กับลูกค้าที่หลงใหลความสปอร์ตของ Mazda 3 ให้ได้เป็นเจ้าของได้ง่ายขึ้น ด้วยดอกเบี้ยอัตราพิเศษ และฟรี!! ประกันภัยชั้น 1 ตั้งแต่วันนี้ – 30 มิถุนายนนี้ครับ
จากกระแสตอบรับที่มีต่อรถแนวคิดอย่าง Mazda Koeru Concept ตั้งแต่เปิดตัวจนถึงตอนนี้ทำให้เรากล้าที่จะใช้คำว่าสวยได้อย่างไม่ลำบากนัก แม้ว่าเรื่องความงามนี้จะขึ้นอยู่กับรสนิยมส่วนบุคคลก็ตาม แต่ถ้าประเมินจากเสียงส่วนใหญ่ก็ปฏิเสธได้ยากว่ามันดูดีมาก มากเสียจนทันทีที่ Mazda บอกว่าจะผลิตจำหน่ายจริงทำให้หลายคนตั้งหน้าตั้งตารอดูว่ามันจะสวยเฉียบได้แบบนั้นหรือไม่
แต่ถึงตอนนี้คงจะไม่มีอะไรให้เซอร์ไพรส์นักสำหรับ Mazda CX-4 ปี 2016 ใหม่ รถอเนกประสงค์แบบ SUV ทรงสปอร์ตท้ายลาดขนาดพอ ๆ กับ Mazda CX-5 ที่พัฒนาบนแพลตฟอร์มของรถยนต์นั่งขนาดคอมแพคท์ CX-3 ซึ่งรถพันธุ์ผสมแบบนี้มักนิยมเรียกกันว่าครอสโอเวอร์ สำหรับกลุ่มลูกค้าที่ต้องการความอเนกประสงค์ในการใช้งานแบบรถ SUV บ้างแต่ไม่มากและอยากดูดีมีสไตล์ให้การขับขี่แบบรถสปอร์ตด้วย
ซึ่งก่อนหน้านี้มีทั้งภาพหลุด แอบถ่าย ออกมาให้เห็นบ่อยจนไม่เหลืออะไรให้ลุ้นกันอีกแล้วเมื่อถึงกำหนดวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน ปักกิ่ง มอเตอร์ โชว์ 2016 (2016 Beijing International Automotive Exhibition) ที่ผ่านมา
Mazda CX-4 ปี 2016 ใหม่ คันจริงนับว่าใกล้เคียงกับรถแนวคิด Mazda Koeru พอสมควรรวมไปถึงพี่น้องรุ่นอื่น ๆ ของ Mazda ด้วยเช่นกัน นั่นเป็นเพราะใช้ภาษาการออกแบบ KODO Design ที่เน้นความโค้งมนแสดงถึงพลังและการเคลื่อนไหวกับกระจังหน้า 5 เหลี่ยมเอกลักษณ์ของ Mazda
Mazda CX-4 ปี 2016 จะมีมิติตัวถังยาว 4,633 มม. กว้าง 1840 มม. สูง 1,535 มม. ฐานล้อยาว 2,700 มม. และความสูงใต้ท้องรถ 191-197 มม. (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย) ซึ่งจะยาวกว่า Mazda CX-5 93 มม. เตี้ยกว่าประมาณ 175 มม. ความสูงใต้ท้องรถต่ำกว่าประมาณ 18 มม. ส่วนความกว้าง และความยาวฐานล้อ นั้นเท่ากันพอดี
สำหรับการออกแบบภายในห้องโดยสารนั้นเท่าที่เห็นจากภาพในตอนนี้ แผงหน้าปัดและแผงประตูให้ความรู้สึกใกล้เคียงกับ Mazda 3 มากกว่า CX-5 แต่โดยรวมแล้ว Mazda CX-4 ปี 2016 ดูหรูหรากว่าทั้ง 2 รุ่นอยู่เล็กน้อย ส่วนอุปกรณ์ที่ติดตั้งมาให้มีทั้งระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน i-ACTIVESENSE เช่นเดียวกับ CX-5 ซึ่งประกอบไปด้วย
– ไฟหน้า LED อัจฉริยะ (Adaptive LED Headlamp)
– ระบบเตือนเมื่อผู้ขับขี่เหนื่อยล้า (Driver Attention Alert)
– ระบบช่วยเบรกอัจฉริยะ (Smart City Brake Support)
– ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง (Smart City Brake Support-Reverse)
– ระบบช่วยควบคุมช่องทางเดินรถ (Lane-Keep Assist System)
– ระบบเตือนจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนช่องทาง (Advance Blind Spot Monitoring)
– ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง (Lane Departure Warning System)
– ระบบเตือนจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (Rear Cross Traffic Alert)
– ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Launch Assist)
รวมถึงเทคโนโลยีการเชื่อมต่อโลกออนไลน์ MZD Connect ของ Mazda เป็นต้น
ทางด้านขุมพลังนั้น Mazda CX-4 ปี 2016 จะไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือก โดยมีเพียงเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G แค่ 2 ขนาด คือ 2.0 ลิตร 158 แรงม้า และแรงบิด 202 นิวตันเมตร
กับเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 192 แรงม้า และแรงบิด 252 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ที่มีทั้งแบบธรรมดา 6 จังหวะ SKYACTIV-MT กับอัตโนมัติ 6 จังหวะ SKYACTIV-DRIVE
แต่ถ้าเลือกเครื่อง 2.5 ลิตร จะมีเฉพาะเกียร์อัตโนมัติเช่นเดียวกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ i-ACTIV-AWD หากเป็นรุ่น 2.0 ลิตรจะมีเฉพาะขับเคลื่อน 2 ล้อหน้าเท่านั้น
Mazda CX-4 จะเริ่มจำหน่ายเฉพาะในจีนประมาณเดือนมิถุนายนเป็นต้นไป และไม่รู้ว่า Mazda คิดเปลี่ยนแพลนจำหน่ายในตลาดอื่นด้วยหรือไม่ในตอนนี้
ภาพ
