แม้จะเข้ามาช้ากว่าคู่แข่ง แต่ Toyota ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก กำลังเร่งเครื่องเต็มที่ด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นใหม่ถึง 10 รุ่นภายในปี 2027 เพื่อเพิ่มไลน์อัปเป็น 15 รุ่นทั่วโลก จากปัจจุบันที่มีเพียง 5 รุ่น โดยจะทยอยเปิดตัวใน สหรัฐอเมริกา ยุโรป ญี่ปุ่น จีน และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงประเทศไทย เพื่อแข่งขันกับผู้นำตลาดอย่าง BYD
Toyota เตรียมเปิดตัวรถ EV ใหม่ 10 รุ่นภายใน 3 ปี นำทัพด้วย 3 คัน C-HR+, bZ4X (ปรับโฉม) และ Land Cruiser EV
ถ้าคุณติดตามวงการยานยนต์มาระยะหนึ่ง จะทราบดีว่า Toyota ค่อนข้างช้าในการเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ภายใน 3 ปีจากนี้ ทาง Toyota จะเร่งเครื่องเพื่อไม่ให้ตามหลังแบรนด์อื่น โดยจะขยายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไปยัง สหรัฐฯ ไทย และอาร์เจนตินา เพื่อลดภาษีศุลกากร และส่งมอบรถได้รวดเร็วขึ้น
แม้จะมีความไม่แน่นอนจากสงครามการค้าทั่วโลก Toyota ก็ยอมรับว่าหากไม่เร่งเครื่องตอนนี้ อาจเสียตลาดหลักไปในอนาคต ในปัจจุบัน Toyota ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเฉพาะในญี่ปุ่น และจีน โดยในปีที่ผ่านมา Toyota ขายรถยนต์ไฟฟ้าได้เกือบ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับปีก่อน แต่ยังห่างไกลจาก BYD ที่ขายรถไฟฟ้าได้มากถึง 166,000 คันในเดือนเดียว และกว่า 416,388 คัน ในไตรมาสแรกของปี 2025 (เพิ่มขึ้น 39% จากช่วงเดียวกันของปี 2024)
จุดเริ่มต้นของการผลิตรถ SUV ไฟฟ้า
ในตลาดสหรัฐฯ Toyota มีรถยนต์ไฟฟ้าที่วางขายอยู่แล้วคือ bZ4X และ Lexus RZ โดยตั้งแต่ปี 2026 จะเริ่มผลิต SUV ไฟฟ้าแบบ 7 ที่นั่ง ที่รัฐเคนตักกี้ และอินเดียนา พร้อมเริ่มส่งมอบแบตเตอรี่จากโรงงานแห่งใหม่ในนอร์ธแคโรไลนา ซึ่งเป็นโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในต่างประเทศแห่งแรกของ Toyota
Lexus RZ F Sport trim
แผนการเปิดตัว SUV ไฟฟ้า 3 รุ่นใหม่
สำหรับตลาดยุโรปจะได้เห็น SUV ไฟฟ้า 3 รุ่นใหม่ ได้แก่:
- bZ4X รุ่นปรับโฉม (Minor change)
- Urban Cruiser
โดย Toyota จะเริ่มผลิต C-HR+ ในญี่ปุ่นช่วงเดือนกันยายนนี้
Lexus รุ่นใหม่และความร่วมมือกับ Subaru
- Lexus รถยนต์ไฟฟ้าเจเนอเรชันใหม่ จะเริ่มผลิตที่โรงงาน Tahara ประเทศญี่ปุ่น ช่วงเดือนสิงหาคม 2027
- Subaru จะผลิตรถ SUV ไฟฟ้าใหม่ที่ร่วมพัฒนากับ Toyota ที่โรงงาน Yajima ในญี่ปุ่น โดยจะวางจำหน่ายใน อเมริกาเหนือ ยุโรป ญี่ปุ่น และตลาดโลกอื่น ๆ ด้วย
จีนตลาดที่ร้อนแรงที่สุดของ EV
เมื่อเดือนที่แล้ว Toyota ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดของแบรนด์ในจีน นั่นคือคือ Toyota bZ3X โดยมีราคาเริ่มต้นเพียง 109,800 หยวน (ประมาณ 580,000 บาท) หลังจากเปิดให้จองคันนี้ได้รับกระแสตอบรับดีมาก โดยมียอดสั่งจองกว่า 10,000 คันภายใน 1 ชั่วโมง
ประเทศไทยศูนย์กลางใหม่ในการผลิต EV ของ Toyota
หลังจาก BYD เปิดโรงงานแห่งแรกในไทยเมื่อฤดูร้อนปีที่แล้ว Toyota ก็มีแผนตอบโต้ด้วยการผลิต Hilux ไฟฟ้าในประเทศไทย เพื่อเตรียมต่อกรกับ BYD Shark และรถกระบะไฟฟ้ารุ่นอื่น ๆ ที่เริ่มตีตลาดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
เป้าหมายการผลิต EV ของ Toyota ในอนาคต
Toyota คาดว่าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ประมาณ 800,000 คันในปี 2026 แม้จะต่ำกว่าเป้าหมายเดิมที่ตั้งไว้ 1.5 ล้านคัน แต่ก็เพิ่มขึ้นอย่างมากจากยอดขายเพียง 140,000 คันในปี 2024
การแข่งขันที่เข้มข้นจาก BYD
BYD ไม่ได้หยุดแค่ในจีน โดยได้ขยายตลาดไปทั่วโลกด้วยยอดขาย รถพลังงานใหม่อย่าง EV และ DM-i (PHEV) ในต่างประเทศกว่า 206,000 คันในปีนี้ และคาดว่ายอดขายในต่างประเทศจะเพิ่มขึ้นเป็น 2 เท่าในปี 2025
BYD Tang L และ Han L
นอกจากนี้ BYD ยังมีแผนเปิดโรงงานใหม่ใน บราซิล เม็กซิโก ตุรกี อินโดนีเซีย ฮังการี และอีกหลายประเทศ เพื่อครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก
Toyota กำลังกลับเข้าสู่สนามการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้อย่างจริงจัง ด้วยการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ ขยายการผลิตไปยังตลาดสำคัญทั่วโลก โดยมุ่งหวังชดเชยความล่าช้าในอดีต แม้จะเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจาก BYD และแบรนด์จีนอื่น ๆ สุดท้ายต้องมาดูการบุกจริงของแผนในช่วง 3 ปีข้างหน้านี้กันครับ
