All-new Mazda CX-30 2020 รถครอสโอเวอร์ไลน์อัพของ Mazda วางจำหน่ายในญี่ปุ่น ราคาเริ่มต้น 2,392,500 เยน หรือราว 6.74 แสนบาท แทรกกลางระหว่าง Mazda CX-5 และ Mazda CX-3
All-new Mazda CX-30 2020 รถครอสโอเวอร์ไลน์อัพใหม่ของ Mazda วางจำหน่ายญี่ปุ่น ด้วยแนวคิดขนาดพอดีใช้ แทรกกลางระหว่าง Mazda CX-5 ที่อาจใหญ่เกินไป แต่ไม่ได้ต้องการรถเล็กขนาด Mazda CX-3 ส่วนดีไซน์นั้นค่อนข้างปราดเปรียว เพรียวลม เพราะใช้พื้นฐานร่วมกับ All-new Mazda 3 2019 ซึ่ง All-new Mazda CX-30 2020 นับเป็นรถ Mazda เจเนอเรชั่นใหม่ รุ่นที่ 2 ที่ยืนบนแพลตฟอร์มล่าสุด SKYACTIV-Architecture-Vehicle
โดยหลังจาก All-new Mazda CX-30 2020 ได้เคยมีการเปิดตัวแบบ World Premiere ไปแล้วก่อนหน้านี้ที่งาน Geneva Motor Show 2019 ช่วงต้นปี ล่าสุดได้เริ่มจำหน่ายในบ้านเกิดอย่างญี่ปุ่นเป็นแห่งแรก มีให้เลือก 4 ระดับการตกแต่ง 3 เครื่องยนต์ ดังนี้
รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G 2.0
- 20S ราคา 2,392,500 เยน (6.74 แสนบาท)
- 20S Proactive ราคา 2,612,500 เยน (7.36 แสนบาท)
- 20S Proactive Touring Selection ราคา 2,733,500 เยน (7.7 แสนบาท)
- 20S L Package ราคา 2,794,000 เยน (7.9 แสนบาท)
เกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดาราคาเท่ากัน ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เพิ่ม 236,500 เยน (ราว 67,000 บาท)
Mazda CX-30 เกรดพื้นฐาน 20S (มีเฉพาะรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G)
รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล SKYACTIV-D 1.8
- XD Proactive ราคา 2,887,500 เยน (8.13 แสนบาท)
- XD Proactive Touring Selection ราคา 3,008,500 เยน (8.47 แสนบาท)
- XD L Package ราคา 3,069,000 เยน (8.64 แสนบาท)
ตอนนี้มีเฉพาะเกียร์อัตโนมัติ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เพิ่ม 236,500 เยน (ราว 67,000 บาท)
Mazda CX-30 เกรด Proactive Touring Selection
รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-X*
- X Proactive ราคา 3,294,500 เยน (9.28 แสนบาท)
- X Proactive Touring Selection ราคา 3,415,500 เยน (9.62 แสนบาท)
- X L Package ราคา 3,477,100 เยน (9.8 แสนบาท)
*เริ่มวางจำหน่ายเดือนมกราคม 2563 เกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดาราคาเท่ากัน ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เพิ่ม 236,500 เยน (ราว 67,000 บาท)
Mazda CX-30 ขุมพลัง SKYACTIV-X เริ่มจำหน่ายต้นปี 2020
โดย All-new Mazda CX-30 2020 จะเป็นรถครอสโอเวอร์ที่มีสัดส่วนเพรียวบางและเส้นแนวหลังคาลาดแบบรถ Coupe แนวคิดคล้ายกับ Honda HR-V และ Toyota C-HR ส่วนขนาดก็ถือว่าใกล้เคียงด้วยมิติตัวถังยาว 4,395 มม. กว้าง 1,795 มม. สูง 1,540 มม. ระยะฐานล้อ 2,655 มม. และความสูงใต้ท้องรถมากกว่า Mazda CX-3
ส่วนภายในเป็นอะไรที่น่าจะคุ้นตากันดี เพราะ All-new Mazda CX-30 2020 แชร์ดีไซน์ร่วมกับ All-new Mazda 3 2020 แต่ในรายละเอียดมีความแตกต่างกันบ้างในบางจุด ซึ่งแต่ละระดับการตกแต่งจะใช้สกิมสีและวัสดุตกแต่งห้องโดยสารต่างกัน เช่น L Package จะเป็นหนังทั้งหมด ขณะที่ระดับการตกแต่งอื่นจะเป็นผ้า เป็นต้น
Mazda CX-30 L Package ภายในสีขาว เบาะหุ้มหนังเจาะรู
สำหรับทางด้านขุมพลัง All-new Mazda CX-30 2020 ในญี่ปุ่นจะมีให้เลือกครบตั้งแต่ SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-D 1.8 และเครื่องยนต์ใหม่เทคโนโลยีล้ำ SKYACTIV-X ดังนี้
- SKYACTIV-G 2.0 เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร หัวฉีดตรง ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 199 นิวตันเมตร
- SKYACTIV-D 1.8 เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 1.8 ลิตร หัวฉีดตรง ให้กำลังสูงสุด 116 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร
- SKYACTIV-X เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดครั้งแรกของโลกที่ Mazda ภูมิใจนำเสนอมากเหลือเกินนั้นยังไม่เปิดเผยตัวเลขสมรรถนะและมีกำหนดวางจำหน่ายในญี่ปุ่นเดือนมกราคม 2563 โดยเทคโนโลยี SKYACTIV-X จะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน ที่ใช้การบีบอัดเพื่อช่วยจุดระเบิดแบบเครื่องยนต์ดีเซลเข้ามาเสริม (Spark ignition controlled compression ignition หรือ SPCCI)
ซึ่ง Mazda เคลมว่าขุมพลังใหม่นี้จะรวมข้อดีของเครื่องยนต์ทั้ง 2 แบบไว้ด้วยกัน คือความเร็วปลายสูงแบบเบนซิน และแรงบิดดีแบบดีเซล แถมพ่วงระบบ Mild Hybrid เข้าไปให้ใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้นด้วย
ทั้งนี้ความน่าสนใจของ All-new Mazda CX-30 2020 อยู่ตรงแนวโน้มและกระแสข่าวลือหนาหูว่าจะเข้ามาจำหน่ายในไทยแทน Mazda CX-3 แม้ว่าทาง Mazda จะเคยเน้นไปแล้วว่า All-new Mazda CX-30 2020 คือไลน์ผลิตภัณฑ์ใหม่แทรกกลางระหว่าง Mazda CX-5 กับ CX-3
All-new Mazda CX-30 2020 จะมีขนาดใกล้เคียง Honda HR-V และ Toyota C-HR กว่า Mazda CX-3
ซึ่งปัจจุบันญี่ปุ่นยังมีจำหน่ายควบคู่กันไป แต่สำหรับประเทศไทยอาจไม่มีความจำเป็นต้องแยกย่อยขนาดนั้น เพราะฐานลูกค้า Mazda ไม่ได้กว้างขนาดนั้น รวมถึง Mazda CX-3 ก็ไม่ถึงกับเป็นที่นิยมนัก จึงมีโอกาสเป็นไปได้สูงว่า All-new Mazda CX-30 2020 คงมาแทน Mazda CX-3 เพื่อสู้กับ Honda HR-V และ Toyota C-HR จริง ๆ แต่ปัญหาที่ตามมาคือการตั้งราคาจำหน่าย เนื่องด้วยในญี่ปุ่นเอง All-new Mazda CX-30 2020 ก็ยังแพงกว่า Mazda CX-3 อยู่เล็กน้อยเช่นกัน
ดูเพิ่มเติม:
