Mazda MX-5 RF 2017 รถสปอร์ตสองบุคลิก ความท้าทายใหม่ที่เป็นได้ทั้งคูเป้และเปิดประทุนในคันเดียวด้วยชุดหลังคาแข็งพับเก็บได้ เปิดตัวในไทยแล้ว ประกาศราคา 2.8 ล้านบาท
บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เพิ่มทางทางเลือกใหม่ให้กับตลาดรถสปอร์ตขนาดเล็ก น้ำหนักเบาแต่ขับสนุก ด้วยการเปิดตัว Mazda MX-5 RF 2017 ใหม่ หลังคาแข็งเปิด-ปิดได้ด้วยไฟฟ้าแบบ Targa Top เพิ่มความสะดวกสบาย ขณะที่รูปทรงยังคงความเร้าใจให้เหมาะสมกับที่เคยได้รับตำแหน่งรถยนต์ยอดเยี่ยมและสวยที่สุดในโลก ประจำปี 2016 จาก World Car Awards มาแล้ว
จุดเด่นหลักของ Mazda MX-5 RF 2017 ใหม่ ก็คือการดีไซน์ให้ Mazda MX-5 Roadster กลายเป็นรถสปอร์ตเปิดหลังคาได้แบบ Targa Top และเมื่อปิดหลังคาก็ดูเหมือนรถสปอร์ตแบบ 2 ประตู คูเป้ ด้วยชุดหลังแข็งส่วนกลางพับเก็บได้ด้วยไฟฟ้า โดยที่เสา B ถูกออกแบบให้เป็น Flying Buttress ซึ่งเป็นครีบยันลอยทั้งสองด้านเพื่อรักษารูปทรงของตัวรถให้เป็นทรงหยดน้ำ ส่วนท้ายรถก็ยังคงดูเพรียวไม่หนาเตอะเพราะไม่ต้องเผื่อพื้นที่ไว้สำหรับเก็บชุดหลังคาแข็งทั้งชิ้น
ทั้งนี้เหตุผลที่ Mazda ออกแบบ Mazda MX-5 RF 2017 ใหม่ ขึ้นมาเพราะเล็งเห็นว่ากลุ่มลูกค้าจะใช้เวลาในรถโดยไม่เปิดหลังคาเป็นส่วนใหญ่ และต้องการขับรถแบบเปิดหลังคาเป็นบางครั้ง ดังนั้น Mazda MX-5 RF 2017 ใหม่ (RF นั้นย่อยมาจาก Retractable Fastback) จึงน่าจะตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าดังกล่าว ผลที่ได้คือภายในห้องโดยสารหรูหราและเงียบสงบขึ้นโดยที่ยังสามารถเปิดหลังคารับลมได้ ที่สำคัญคือตัวรถยังคงรูปทรงสวยงามตามเดิม มีเพียงความสูงของหลังคาที่เพิ่มขึ้น 5 มม. เท่านั้น
ในส่วนของการออกแบบภายใน Mazda MX-5 RF 2017 ใหม่ ดีไซน์หลักไม่ต่างจาก Mazda MX-5 Roadster หลังคาผ้าใบ เบาะนั่งหุ้มหนังคุณภาพสูงสีดำตัดเย็บอย่างประณีต ให้ความรู้สึกพรีเมียมขึ้น โดยปุ่มเปิด-ปิดหลังคาไฟฟ้าจะติดตั้งไว้ที่บริเวณใต้แผงควบคุมระบบปรับอากาศ และการเปิด-ปิดหลังคายังสามารถทำได้ขณะที่รถวิ่งด้วยความเร็วไม่เกิน 10 กม./ชม. รวมถึงพื้นที่ในห้องเก็บของท้ายรถก็จะมีขนาดเท่ากับรุ่นหลังคาอ่อน แต่จะมีห้องโดยสารที่เงียบขึ้นด้วยเสียงรบกวนที่น้อยลงเมื่อปิดหลังคา
ทางด้านขุมพลัง Mazda MX-5 RF 2017 ใหม่ สำหรับตลาดเมืองไทยยังคงได้เป็นเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G ความจุ 2.0 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุด 160 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที และแรงบิด 200 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมมีโหมดขับขี่ Drive Selection ให้เลือกหากต้องการการตอบสนองที่รวดเร็วทันใจขึ้น
นอกจากนี้ Mazda MX-5 RF 2017 ใหม่ ยังมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน i-ACTIVSENSE ที่มีระบบปรับระดับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ (HBC) รวมถึงระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน (LDWS) ด้วยกล้องด้านหน้าที่คอยตรวจสอบเส้นจราจรบนพื้นถนน และจะส่งสัญญาณเตือนเมื่อระบบคาดว่ารถกำลังออกจากช่องทางจราจร เป็นต้น
Mazda MX-5 RF 2017 ใหม่ จะมีสีตัวถังให้เลือกทั้งหมด 6 สี ได้แก่ สีเทา แมชีน เกรย์ เมทัลลิก, สีแดง โซล เรด เมทัลลิก, สีขาว เซรามิก เมทัลลิก, สีฟ้า บลู รีเฟลกซ์ ไมก้า, สีขาวมุก คริสตัล ไวท์เพิร์ล ไมก้า และสีดำ เจ็ท แบล็ก ไมก้า ซึ่งตั้งราคาจำหน่ายไว้ 2,800,000 บาท สาวก Zoom Zoom ที่สนใจลองไปสัมผัสคันจริงกันได้เลยครับ
ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม 2011 Mazda ประกาศเผยรูปโฉม เวอร์ชันจำหน่ายจริง
ของ CX-5 โดยส่งไปเปิดผ้าคลุมต่อสื่อมวลชน และ สาธารณชน ครั้งแรกในโลก ณ งาน
Frankfurt Motor Show ครั้งที่ 64 เมื่อวันที่ 13 กันยายน 2011
จากนั้น เวอร์ชันญี่ปุ่น ถูกจัดแสดงสู่สายตาชาวอาทิตย์อุทัยครั้งแรก ในงาน Tokyo Motor
Show วันที่ 25 ตุลาคม 2011 ตามด้วย การเปิดตัวของเวอร์ชัน อเมริกาเหนือ กลางงาน
LA Auto Show เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 2011
ระยะเวลาผ่านมาครบ 5 ปี พอดี Mazda เปิดตัว ” The NEW CX-5 ” อีกครั้ง
ในวันเดิมที่งานเดิม 16 พฤศจิกายน 2016 ที่ LA Auto Show สหรัฐอเมริกา
คุณผู้อ่านอาจจะรู้สึกว่า โห..ทำไมรุ่นใหม่มาเร็วมาก 5 ปีแล้ว จริงหรอ ? รุ่นเดิมยัง
รู้สึกว่ามาได้ไม่กี่ปีเอง ใช่ครับ…ในไทย ณ ตอนนั้น CX-5 เปิดตัวครั้งแรก และ ยัง
เป็นรถ Skyactiv รุ่นแรกอีกด้วย เมื่อ 7 พฤศจิกายน 2013 หรือ ช้ากว่าตลาดโลก
ราวๆเกือบ 2 ปี แถมยังพึ่งเปิดตัว รุ่น Minorchange ไปเมื่อต้นปีนี้เอง 24 กุมภาพันธ์
มิหนำซ้ำรุ่นท๊อปเครื่องยนต์ดีเซลยังส่งมอบกันไม่ทันเลยด้วยซ้ำ ก็คงไม่แปลกที่
จะรู้สึกกันว่ามันเร็วมากที่จะเปลี่ยนโฉม
All New 2017 Mazda CX-5 ได้ปรากฏสู่สายตาสาธารณะชนแล้ววันนี้ (16 พฤศจิกายน 2016)
ด้วยรูปลักษณ์ใหม่ที่ดูสง่างามขึ้นมากและมีการปรับสัดส่วนตัวรถบางอย่างให้รู้สึก
ถึงความหรูหราและที่สำคัญยังรักษาบุคลิกภาพของรถยนต์ขับขี่สนุกสนานได้อีกด้วย
เคล็ดลับสำคัญในการเปลี่ยนโฉมได้ไวขนาดนี้คือ Mazda พัฒนา 2017 CX-5 รุ่นใหม่
บนโครงสร้างตัวถังและพื้นตัวถังจาก CX-5 รุ่นปัจจุบัน แต่ปรับปรุงรายละเอียดตัวรถ
ใหม่ทั้งหมด โดยเฉพาะดีไซน์ภายนอกที่ก้าวสู่อีกระดับและยังช่วยให้ลูกค้าสามารถ
สัมผัสความสดใหม่ได้ทันที
2017 Mazda CX-5 ถูกออกแบบด้วยแนวคิด KODO Design เช่นเคยแต่ปรับ Element
ในการออกแบบให้ดูประณีตขึ้น เริ่มจากด้านหน้าที่ถูกออกแบบให้คล้าย Mazda CX-9 รุ่นใหม่
แต่แตกต่างด้วยทรงไฟหน้าที่ดูเรียวยาวกว่า, กระจังหน้าที่ออกแบบให้มีปีกของกระจังหน้า
ทะลุไปยังใต้ไฟหน้าแตกต่างจาก CX-4 และ CX-9 รุ่นใหม่, กันชนหน้าถูกออกแบบให้มีมิติ
เว้าลึกแบบใหม่
ถึงแม้ 2017 Mazda CX-5 จะมีขนาดและสัดส่วนตัวถังไม่แตกต่างจากรุ่นเดิมมากนัก
แต่ทีมงานก็ลงทุนขัดเกลาดีไซน์รถรอบคันให้ดูมีวิวัฒนาการมากยิ่งขึ้น ด้วยการหดระยะ
โอเวอร์แฮงค์หน้าซึ่งใช้เทคนิคหดระยะยื่นกระจังหน้าและขอบกันชนหน้าใหม่ ทำให้เกิด
ความรู้สึกว่าตัวรถดูเพรียวยาวขึ้นได้
หากสังเกตดี ๆ ก็พบว่า Mazda ลงทุนปรับปรุงเส้นบ่าของกรอบกระจกให้ขนานกับ
พื้นถนนมากกว่ารุ่นเดิม (รุ่นเดิมมีเส้นบ่าล่างของกรอบกระจกค่อนข้างเอียงทำให้ตัว
รถดูมีบั้นท้ายยก), ใช้เทคนิคการออกแบบซุ้มล้อให้ดูมีขนาดเล็กลงและลดระยะห่าง
จากขอบซุ้มล้อและยางเพื่อให้รถดูสปอร์ตขึ้น และเพื่อช่วยให้ตัวรถดูสง่างามขึ้น 2017
Mazda CX-5 โฉมใหม่มีการกรุกรอบโครเมี่ยมแบบบางและไล่ความหนายังกระจก
โอเปร่าท้าย นอกจากนี้ยังมีการออกแบบกรอบกระจกประตูหลังใหม่ที่ดูเพรียวบาง
และหรูหราขึ้น
สำหรับบั้นท้ายมีการลดระยะโอเวอร์แฮงค์ท้ายทั้งการปากแผ่นเหล็กฝากระโปรงท้าย
ให้แบนขึ้นและกันชนท้ายที่มีระยะยื่นน้อยลงกว่ารุ่นเดิม เพิ่มความเด่นสะดุดตาด้วย
ไฟท้ายทรงเรียวยาว
ภายในห้องโดยสารถูกปรับปรุงใหม่ให้พลิกโฉมเกินความคาดหมายด้วยดีไซน์ใหม่ที่
ดูเป็นมิตรต่อผู้ใช้และผู้โดยสารมากขึ้น แต่ขณะเดียวกันก็ยังไม่ละทิ้งบุคลิกความสนุก
สนาน และที่สำคัญยังเพิ่มความพรีเมี่ยมที่สามารถเทียบชั้นได้กับเอสยูวีหรูจากยุโรป
เหตุผลสำคัญที่ทำให้รู้สึก 2017 Mazda CX-5 โฉมใหม่ดูเป็นมิตรกับผู้ใช้มากยิ่งขึ้น
ก็เพราะว่า Mazda Motor ได้ตั้งเป้าหมายการพัฒนาให้เป็น “เอสยูวีที่จะมอบความ
เพลิดเพลินให้แก่ลูกค้าทุกท่าน” เป็นการเปิดมิติใหม่ให้ทุกคนรับรู้ถึงความสนุกสนาน
ในการขับขี่ได้ ไม่เพียงแค่ผู้ขับขี่เท่านั้น
2017 Mazda CX-5 เพิ่มขีดความสบายของห้องโดยสารด้วยความเงียบสงบของ
ภายในและความรื่นรมย์ขณะโดยสาร ด้วยเทคโนโลยี G-Vectoring Control ซึ่งเป็น
หนึ่งในเทคโนโลยี SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS เทคโนโลยีที่ช่วยควบคุมการ
เคลื่อนไหวของตัวรถ
และช่วยให้ 2017 Mazda CX-5 ใหม่ดูสวยสดงดงามยิ่งกว่าที่เคย Mazda จึงเลือก
พัฒนาสีแดง Soul Red Crystal ที่เหมาะกับ KODO Design
เบื้องต้น 2017 Mazda CX-5 จะติดตั้งเครื่องยนต์ดังนี้ (อาจมีการปรับปรุง
สมรรถนะจากเครื่องยนต์ Generation เดิม)
เบนซิน 2.0 Skyactiv-G
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.0 ลิตร 1,997 ซีซี.
เบนซิน 2.5 Skyactiv-G
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.5 ลิตร 2,488 ซีซี.
ดีเซล 2.2 Skyactiv-D
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.2 ลิตร 2,191 ซีซี.
สำหรับตลาดญี่ปุ่นจะได้สัมผัส All New Mazda CX-5 ได้ในเดือนกุมภาพันธ์ 2017
ก่อนใครในโลก และหลังจากนั้นก็จะเตรียมเปิดตัวในตลาดโลกภายหลัง
ที่มา : Mazda
