N2101122 ไส กรอกส ตรผ วบอก [ตอน part2

นิยามใหม่แห่งสมรรถนะ: รถยนต์ผลิตจำนวนมากที่ทรงพลังที่สุดในโลก

ในวงการยานยนต์ที่เต็มไปด้วยข่าวสารเกี่ยวกับซูเปอร์คาร์สุดพิเศษรุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่น รถยนต์ที่ผลิตจำนวนมหาศาลซึ่งเปี่ยมไปด้วยพละกำลังมักถูกมองข้ามไป แต่ในฐานะผู้คร่ำหวอดในอุตสาหกรรมยานยนต์มานานกว่าทศวรรษ ผมเชื่อมั่นว่ารถยนต์เหล่านี้ต่างสมควรได้รับความสนใจไม่แพ้กัน เพราะมันคือเครื่องพิสูจน์ถึงวิศวกรรมที่ก้าวหน้าและความต้องการของผู้บริโภคจำนวนมากทั่วโลก บทความนี้จึงขอพลิกมุมมอง นำเสนอรถยนต์ที่ไม่ได้มีดีแค่ความเร็ว แรง แต่ยังสามารถผลิตออกมาได้จำนวนมาก และเข้าถึงผู้คนได้ง่ายกว่า

เราไม่ได้มองหารถยนต์ที่หายาก หรือมีเพียงไม่กี่คันในโลก แต่เรากำลังเจาะลึกไปที่รถยนต์ที่ผลิตออกมาจำนวนมหาศาล (mass-produced cars) ซึ่งยังคงไว้ซึ่งสมรรถนะอันน่าทึ่งและพละกำลังอันมหาศาล โดยพิจารณาจากยอดขายในหนึ่งเจเนอเรชันที่มากกว่า 34,000 คัน และมีกำลังจากโรงงานตั้งแต่ 400 แรงม้าขึ้นไป แน่นอนว่าตัวเลข 34,000 อาจฟังดูไม่มากนักเมื่อเทียบกับรถยนต์ทั่วไป แต่สำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงที่มีกำลังเกิน 400 แรงม้า ตัวเลขนี้ถือว่าไม่น้อยเลยทีเดียว และในบทความนี้ คุณจะได้พบกับพละกำลังที่ทะยานไปไกลกว่า 400 แรงม้าอย่างแน่นอน

ข้อมูลยอดการผลิตที่นำเสนอในบทความนี้รวบรวมมาจากผู้ผลิตโดยตรง หรือแหล่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือซึ่งติดตามยอดขายยานยนต์ รวมถึงตัวเลขพละกำลังจากโรงงานที่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ

Ford Mustang GT (S550): ม้าป่าแห่งการผลิตจำนวนมาก

เราจะเริ่มต้นด้วยหนึ่งในรถยนต์ที่ถูกพูดถึงมากที่สุดในกลุ่มนี้ นั่นคือ Ford Mustang GT เจเนอเรชัน S550 เหตุผลที่เราต้องใช้เครื่องหมายดอกจันเล็กๆ และยอดการผลิตเป็นเพียงการประมาณการ ก็เพราะ Ford แม้จะเปิดเผยยอดขายรวมของ Mustang แต่ไม่ได้แยกยอดขายตามรุ่นย่อย (trim) ทำให้เราทราบยอดการผลิต Mustang S550 ทั้งหมดระหว่างปี 2015 ถึง 2023 อยู่ที่ 672,677 คัน แต่ไม่สามารถระบุจำนวน Mustang GT ที่ผลิตได้อย่างแม่นยำ

อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลในฟอรั่ม Mustang มีการประเมินว่าในปีแรกของ S550 (2015) มียอดขาย GT ประมาณ 43,862 คัน คิดเป็นประมาณ 35% ของ Mustang ทั้งหมดในปีนั้น (122,349 คัน) หากเราใช้เกณฑ์นี้เป็นตัวชี้วัดคร่าวๆ และคำนวณ 35% ของยอดขายในแต่ละปีตั้งแต่ 2015 ถึง 2023 เราจะได้ตัวเลขประมาณ 236,000 คันสำหรับ Mustang GT แม้ตัวเลขนี้อาจมีการคลาดเคลื่อน แต่ก็เพียงพอที่จะยืนยันได้ว่า Ford Mustang GT S550 ผ่านเกณฑ์การผลิตมากกว่า 34,000 คันของเราไปได้อย่างสบายๆ

ตัวเลขนี้ถือว่าสูงกว่ารถยนต์รุ่นอื่นๆ ที่จะกล่าวถึงในบทความนี้อย่างมาก และถึงแม้จะเป็นการประมาณการ เราก็สามารถยืนยันได้ว่า S550 Mustang GT คือหนึ่งในราชาแห่งรถยนต์สมรรถนะสูงที่ผลิตจำนวนมาก แต่เนื่องจากไม่ใช่ตัวเลขที่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ เราจึงไม่สามารถยกให้เป็นที่สุดได้ และแม้ GT จะทรงพลัง แต่มันก็ยังไม่ดุเดือดเท่ากับรถยนต์บางรุ่นที่เราจะได้เห็นต่อไป

Ford Mustang S550: บรรจุพละกำลังที่แท้จริง

แม้ S550 จะเปิดตัวในปี 2015 แต่ก็นับเป็นเจเนอเรชันที่พา Mustang ก้าวเข้าสู่ศตวรรษที่ 21 อย่างแท้จริง ก่อนหน้านี้ Mustang เกือบทุกรุ่น (ยกเว้น Cobra SVT บางรุ่นในเจเนอเรชันที่ 4) ใช้ระบบช่วงล่างหลังแบบ Live Rear Axle ซึ่งแม้จะทนทานและรองรับกำลังได้ดี แต่ก็ด้อยกว่าระบบ Independent Rear Suspension (IRS) อย่างมากในด้านการควบคุม

แต่ในปี 2015 ทุกอย่างก็เปลี่ยนไป Mustang ได้รับการติดตั้งระบบ IRS ที่ทันสมัย พร้อมกับการปรับปรุงเรขาคณิตช่วงล่างหน้าใหม่ แชสซีที่กว้างและเตี้ยลง และตัวถังใหม่ทั้งหมด ชิ้นส่วนที่ยังคงมาจากเจเนอเรชันก่อนหน้ามีเพียงโครงสร้างพื้นฐานของอุโมงค์เกียร์และพื้นรถ ชิ้นส่วนฮาร์ดแวร์เล็กๆ น้อยๆ และแน่นอน สถาปัตยกรรมเครื่องยนต์ Coyote พื้นฐาน

ในช่วงสามปีแรกของการผลิต เครื่องยนต์ 5.0 ลิตรของ Mustang GT ให้กำลัง 435 แรงม้า และแรงบิด 400 ปอนด์-ฟุต ในปี 2018 Ford ได้เพิ่มพละกำลังให้กับเครื่องยนต์นี้ โดยเพิ่มเป็น 460 แรงม้า และแรงบิด 420 ปอนด์-ฟุต อย่างไรก็ตาม ในปี 2022 และ 2023 กำลังของ Coyote ลดลงเล็กน้อย เนื่องจากข้อกำหนดด้านมลพิษและปัจจัยอื่นๆ โดยมีกำลัง 450 แรงม้า และแรงบิด 420 ปอนด์-ฟุต

ในช่วงปี 2015 ถึง 2017 Mustang GT มีตัวเลือกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แต่ตั้งแต่ปี 2018 เป็นต้นไป ตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติได้รับการอัปเกรดเป็นแบบ 10 สปีด ซึ่งเป็นผลจากการร่วมมือระหว่าง Ford และ General Motors โดยยังคงมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เป็นอีกทางเลือกหนึ่ง

BMW M3 (F80): สมดุลแห่งสมรรถนะและความสะดวกสบาย

รถยนต์รุ่นต่อไปในรายชื่อของเราคือ F80 BMW M3 ซึ่งผลิตในช่วงปี 2014 ถึง 2018 เช่นเดียวกับ Ford Mustang GT BMW ก็ไม่ได้เปิดเผยยอดขายสำหรับรุ่นย่อยเฉพาะอย่าง M3 ของ 3 Series แต่ตัวเลขที่เรานำเสนอสำหรับรถรุ่นนี้มีความแม่นยำมากกว่าการประมาณการของ Mustang

จากการรวบรวมข้อมูลบันทึกการจดทะเบียนทั่วโลกของ BMW โดยผู้ใช้เฉพาะกลุ่มใน BimmerPost เราสามารถยืนยันได้อย่างมั่นใจว่า BMW ผลิต F80 M3 ออกมาทั้งสิ้น 34,677 คันตลอดช่วงการผลิต นอกเหนือจากตัวเลขที่ไม่ได้รับการยืนยันของ Mustang แล้ว F80 ถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีกำลังมากกว่า 400 แรงม้า ที่มียอดผลิตยืนยันสูงที่สุด ซึ่งเป็นตัวเลขที่แผนก M ของ BMW ในยุค 80s คงไม่เคยจินตนาการถึง

ในจำนวน M3 ทั้งหมดที่ผลิต 33,414 คันเป็นรุ่น M3 แบบปกติ ในขณะที่รุ่น M3 Competition มีเพียง 1,263 คัน คิดเป็นสัดส่วนน้อยกว่า 4% ของ F80 M3 ทั้งหมดที่เป็นรุ่น Competition หากเปรียบเทียบกับเจเนอเรชันก่อนหน้า E90/E92 M3 ที่มียอดขายประมาณ 10,000 คัน F80 สามารถทำยอดขายได้มากกว่าสามเท่า และ M3 G80 รุ่นปัจจุบันก็กำลังมุ่งหน้าสู่ตัวเลขที่น่าพอใจ โดย ณ ฤดูใบไม้ผลิปี 2023 BMW มียอดขาย M3 ไปแล้วประมาณ 25,000 คัน

M3 F80: ต้นแบบของรถซีดานสปอร์ต

ตลอดช่วงชีวิตของมัน M3 ถือเป็นมาตรฐานที่ไม่มีใครปฏิเสธได้สำหรับรถซีดานสปอร์ต แม้จะมีคู่แข่งอย่าง Cadillac CTS-V, Mercedes-AMG E63 sedan และ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ที่ให้กำลังสูงกว่า M3 แต่ก็ไม่มีคันใด (อาจยกเว้น Giulia) ที่สามารถเทียบเคียง M3 ได้ในด้านการผสมผสานระหว่างความรู้สึกในการขับขี่และสมรรถนะ

ภายใต้ฝากระโปรงของ F80 คือเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร Twin-Turbo Inline-6 ที่ให้กำลัง 425 แรงม้า และแรงบิด 406 ปอนด์-ฟุต ส่งกำลังไปยังล้อหลังโดยตรง ผู้ซื้อมีทางเลือกระหว่างเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด เป็นอุปกรณ์เสริม ส่วนใหญ่แล้ว M3 ส่วนใหญ่ถูกสั่งซื้อพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ ดังนั้นหากคุณกำลังมองหารถรุ่นนี้ การคว้าคันที่เป็นเกียร์ธรรมดามาให้ได้ก่อน จะเป็นสิ่งที่น่าสนใจ

ดังที่กล่าวไป BMW ยังมีรุ่น Competition ของ M3 ซึ่งเพิ่มกำลังจาก 425 เป็น 444 แรงม้า โดยแรงบิดยังคงอยู่ที่ 406 ปอนด์-ฟุต

Chevrolet Corvette (C7) Stingray, Grand Sport, Z06: ตำนานสปอร์ตอเมริกัน

Corvette เจเนอเรชันที่เจ็ด (C7) ถือเป็น iteration สุดท้ายของรถสปอร์ตอเมริกันในตำนานที่ใช้เครื่องยนต์วางหน้า ในช่วงปี 2015 ถึง 2019 โรงงาน Corvette ใน Bowling Green, Kentucky ได้ผลิต C7 ออกมารวมเกือบ 190,000 คัน ในทุกรุ่นย่อยและสเปก เราเลือกที่จะรวมรุ่นพื้นฐาน Stingray, Grand Sport และรุ่น Z06 ที่สมรรถนะสูงเข้าไว้ด้วยกัน เนื่องจากทุกรุ่นมีกำลังมากกว่า 400 แรงม้า และมียอดผลิตสูงกว่า 34,000 คัน

แหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการส่วนใหญ่เห็นพ้องกันว่ามีการผลิต Corvette Z06 ทั้งสิ้น 39,940 คันตลอดเจเนอเรชัน C7 สำหรับรุ่น Stingray และ Grand Sport จากข้อมูลรายปีที่ได้รับจาก National Corvette Museum โดยเฉลี่ยแล้วในแต่ละปีมีสัดส่วนการขายของ Stingray และ Grand Sport มากกว่า 70% ซึ่งจะทำให้ยอดผลิตรวมของเจเนอเรชันนี้อยู่ที่ประมาณ 145,000 คัน

ทั้งนี้ รุ่น ZR1 ที่มีสมรรถนะสูงสุดของ C7 มีการผลิตเพียง 2,953 คันเท่านั้นในเจเนอเรชันนี้

Corvette C7: ตัวเลือกสมรรถนะสูงหลากหลาย

เริ่มต้นที่รุ่นพื้นฐาน Stingray เจ้าของจะได้รับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตร แบบ Naturally Aspirated ที่ให้กำลัง 455 แรงม้า และแรงบิด 460 ปอนด์-ฟุต เครื่องยนต์นี้เป็นเวอร์ชันหนึ่งของเครื่องยนต์ LT1 อันโด่งดังที่ใช้ในรถยนต์ GM หลายรุ่นตลอดหลายปีที่ผ่านมา สำหรับ Grand Sport ซึ่งมาพร้อมกับช่วงล่างที่อัปเกรดและสติกเกอร์พิเศษ ก็ยังคงใช้เครื่องยนต์ LT1 V8 เช่นเดียวกับ Stingray แต่ได้รับการเพิ่มกำลังอีก 5 แรงม้า และแรงบิดอีก 5 ปอนด์-ฟุต ทำให้มีกำลังรวม 460 แรงม้า และแรงบิด 465 ปอนด์-ฟุต

Corvette ที่มีกำลังสูงสุดที่เรานำเสนอในที่นี้ คือ Z06 ซึ่งเป็นปีศาจที่แตกต่างออกไป ภายใต้ฝากระโปรงคือเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตร แบบ Supercharged ที่รู้จักกันในชื่อ LT4 ให้กำลัง 650 แรงม้า และแรงบิด 650 ปอนด์-ฟุต และในมุมมองของเรา นี่อาจเป็นเสียงเครื่องยนต์ Cross-plane Crank V8 ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา

Dodge Challenger Hellcat (ทุกรุ่นย่อย): พลังดิบจากอเมริกา

เช่นเดียวกับ Corvette เราได้รวมรุ่นย่อยต่างๆ ของ Challenger Hellcat เข้าไว้ด้วยกัน เนื่องจากโดยพื้นฐานแล้วรถเหล่านี้คือคันเดียวกันแต่มีสเปกแตกต่างกัน ในช่วงปี 2015 ถึง 2023 มี Hellcat ให้เลือกนับไม่ถ้วน คุณมีทั้งรุ่น Hellcat พื้นฐาน, Widebody, Redeye, Jailbreak และ Super Stock รวมถึงรุ่นอื่นๆ ที่เราอาจจะลืมไป นอกจากนี้ ยังมีการผสมผสานชื่อรุ่นต่างๆ เช่น Hellcat Widebody Redeye และ Redeye Jailbreak

อย่างไรก็ตาม เช่นเคย Dodge ไม่ได้เปิดเผยตัวเลขการผลิตที่แน่นอนสำหรับรุ่นย่อยต่างๆ ของโมเดล แต่เรามีข้อมูลจากแผนภูมิการผลิตและตัวเลขที่ได้รับจาก StellPower.com ซึ่งแสดงยอดขายตั้งแต่ปี 2015-2020 ตามตัวเลขเหล่านั้น Dodge ผลิต Challenger แบบ Supercharged ออกมารวม 39,421 คัน ในทุกรุ่นย่อย

การผลิต Challenger ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงสิ้นปี 2023 แต่ได้ชะลอตัวลงอย่างมากเนื่องจากใกล้จะยุติการผลิตชื่อรุ่นนี้ เราจึงประมาณการว่าอาจมียอดขายเพิ่มอีกไม่กี่พันคันต่อจาก 39,421 คัน ทำให้ยอดรวมทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 40,000+ คัน

Challenger Hellcat: พละกำลังที่เกินพอดี

ตั้งแต่ปี 2015 Challenger Hellcat รุ่นพื้นฐานมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 Hemi ขนาด 6.2 ลิตร แบบ Supercharged ที่ให้กำลังมหาศาลถึง 707 แรงม้า และแรงบิด 650 ปอนด์-ฟุต เมื่อเวลาผ่านไป Hellcat Widebody ได้รับการประกาศเปิดตัว ซึ่งโดยตัวมันเองไม่ได้เพิ่มกำลัง แต่เมื่อ Redeye เข้ามา กำลังก็เพิ่มขึ้นเป็น 797 แรงม้า และแรงบิด 707 ปอนด์-ฟุต

นอกจากนี้ยังมีรุ่น Hellcat Jailbreak ที่ยังคงใช้เครื่องยนต์ Hemi 6.2 ลิตรเวอร์ชัน 797 แรงม้า แต่เปิดโอกาสให้ผู้ซื้อมีตัวเลือกในการปรับแต่งที่หลากหลาย และสุดท้ายคือ Hellcat Super Stock รุ่นคูเป้ที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน Drag Race ด้วยกำลัง 807 แรงม้า และเราไม่ได้รวม Demon เข้ามา เนื่องจากโดยทางเทคนิคแล้วมันไม่ใช่ Hellcat

เกียรติยศพิเศษ: Chevrolet Corvette Stingray (C8)

เราตัดสินใจเพิ่ม Chevrolet Corvette Stingray เจเนอเรชันใหม่ล่าสุด (C8) เข้ามาเป็นเกียรติยศพิเศษ ไม่ใช่เพราะมันไม่ผ่านเกณฑ์สำหรับบทความนี้ แต่เป็นเพราะมันยังอยู่ระหว่างการผลิต และเป็นรถที่ผลิตจำนวนมากที่สุดที่เรานำเสนอ เนื่องจากเราสามารถตรวจสอบตัวเลขที่แน่นอนได้จาก National Corvette Museum

ตามยอดขายรายปีอย่างเป็นทางการของ Chevrolet รุ่น Stingray ทั้งในรูปแบบ Coupe และ Convertible มียอดขายมากกว่า 140,000 คัน ตั้งแต่เปิดตัวในปี 2020 จนถึงสิ้นปี 2024 โดยไม่มีทีท่าว่าจะชะลอตัว สำหรับด้านพละกำลัง Corvette เครื่องยนต์วางกลางลำรุ่น Stingray ในรูปแบบพื้นฐานจากโรงงาน ให้กำลัง 490 แรงม้า และแรงบิด 470 ปอนด์-ฟุต จากเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตร

เนื่องจากเราไม่สามารถตรวจสอบตัวเลขที่แน่นอนของ Mustang GT ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ได้ (และเนื่องจากเครื่องยนต์มีกำลังน้อยกว่า) เราจึงอาจจะยกให้ C8 Stingray เป็นรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากที่สุดที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา

บทสรุป: พละกำลังที่ทุกคนเข้าถึงได้

การค้นหา “รถยนต์ผลิตจำนวนมากที่ทรงพลังที่สุด” ไม่ใช่เพียงการมองหาตัวเลขแรงม้าสูงสุด แต่คือการสำรวจว่าเทคโนโลยีสมรรถนะสูงสามารถเข้าถึงผู้คนจำนวนมากได้อย่างไร รถยนต์เหล่านี้พิสูจน์ให้เห็นว่าความสนุกในการขับขี่และความตื่นเต้นของพละกำลัง ไม่จำเป็นต้องถูกจำกัดอยู่เพียงแค่กลุ่มคนเฉพาะ แต่สามารถเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวันของผู้คนทั่วโลกได้

หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่ผสมผสานสมรรถนะอันน่าทึ่ง เข้าถึงได้ และมีประวัติศาสตร์อันยาวนานในการผลิตจำนวนมาก การพิจารณารถยนต์ในกลุ่มนี้จะเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีเยี่ยม.