ทันทีที่ MG5 2021 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย ด้วยดีไซน์ อุปกรณ์ ขนาดและราคา ทำให้ใครต่อใครเทใจไปที่รุ่นนี้ได้แทบจะในทันที…ว่าแต่จะไม่เสียใจภายหลังแน่นะ
All-new MG5 2021
แทบจะในทันทีที่ราคา MG5 2021 ถูกประกาศออกมาก่อนเวลาที่กำหนดผ่านพจ MG Thailand บน Facebook ก็สร้างความฮือฮาอย่างมหาศาล
แม้ว่าก่อนหน้าดีลเลอร์ MG หลายแห่งเปิดรับจองล่วงกันไปบ้างแล้ว เพราะด้วยดีไซน์ สีสัน อุปกรณ์ ขนาดและตบท้ายด้วยราคาแสนต่ำที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนมักใช้เป็นไม้ตายในการจบการตัดสินใจ…แต่เดี๋ยวก่อน คุณจะแน่ใจได้อย่างไรว่า MG5 2021 เป็นรถที่ใช่สำหรับคุณจริง ๆ และนี่คือ 5 เหตุผลที่จะช่วยทำให้คุณมั่นใจได้ว่าการเลือก MG5 2021 เป็นรถคู่ใจนั้นเหมาะสมแล้วโดยไม่เสียใจภายหลัง
1. ต้องการรถขนาดคอมแพกต์ในงบอีโคคาร์
เพราะจริง ๆ แล้ว ถ้าเอามิติตัวถังเป็นไม้บรรทัดในการจัดคลาส ด้วยมิติตัวถัง ยาว 4,675 มม. กว้าง 1,842 มม. สูง 1,473 มม. (และ 1,480 มม. ในรุ่น X) ความยาวฐานล้อ 2,680 มม. ของ MG5 2021 ก็เป็นรถระดับเดียวกับ Honda Civic และ Toyota Corolla Altis
แต่ถ้าจะเอาช่วงราคาจำหน่ายเป็นตัววัด MG5 2021 ซึ่งมี 3 รุ่นย่อย
- รุ่น C ราคา 559,000 บาท
- รุ่น D ราคา 599,000 บาท
- รุ่น X ราคา 689,000 บาท
ก็จะอยู่ในเรตเดียวกับรถขนาดซับคอมแพกต์ในกลุ่มอีโคคาร์เจ้าตลาด ไม่ว่าจะเป็น Honda City, Toyota Yaris Ativ หรือแม้แต่ Nissan Almera ดังนี้
Honda City
- รุ่น S ราคา 579,000 บาท
- รุ่น V ราคา 609,000 บาท
- รุ่น SV ราคา 665,000 บาท
- รุ่น RS ราคา 739,000 บาท
Toyota Yaris Ativ
- รุ่น Entry ราคา 539,000 บาท
- รุ่น Sport ราคา 599,000 บาท
- รุ่น Sport Premium ราคา 674,000 บาท
Nissan Almera
- รุ่น E ราคา 509,000 บาท
- รุ่น EL ราคา 559,000 บาท
- รุ่น V ราคา 609,000 บาท
- รุ่น V Sportech ราคา 629,000 บาท
- รุ่น VL ราคา 639,000 บาท
- รุ่น VL Sportech ราคา 659,000 บาท
2. ต้องการอุปกรณ์และลูกเล่นไฮเทค
ถ้าไม่นับเรื่องการตกแต่ง MG5 2021 ให้อุปกรณ์มาครบแบบไม่ขาดแคลนหรือจงใจให้ดูเป็นรถถูก ตั้งแต่รุ่นย่อย C ที่เป็นรุ่นพื้นฐาน เช่น ได้ไฟส่องสว่างแบบ LED หน้าหลัง มีระบบ i-Smart (ที่ถึงแม้จะยังเอ๋อ ๆ อ๊อง ๆ ไปบ้าง…แต่คุยได้ว่ามี) ระบบความปลอดภัยทันสมัยครบครัน
ล้อ MG5 ที่ให้มาดูดีทุกรุ่นย่อย ไม่ใช่ดูดีเฉพาะรุ่นท็อปแบบรถญี่ปุ่น
ม่านถุงลมนิรภัยมีเฉพาะในรุ่น X ส่วนรุ่น D มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง รุ่น C มาแค่คู่หน้า
แม้ในรุ่นพื้นฐานและรุ่นกลาง (C และ D) จะไม่มีระบบความปลอดภัย Active Safety, ถุงลมนิรภัยรอบคัน, หลังคาซันรูฟ และ i-Smart ติดมาให้ แต่ในจำนวนเงินที่เท่ากันคู่แข่งก็ไม่มี (ยกเว้น Nissan Almera มีระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกฉุกเฉิน)
3. ดีไซน์ภายนอกสปอร์ตโดนใจ ภายในดูพรีเมียม
การตกแต่งห้องโดยสาร MG5 2021 ในรุ่นย่อย C และ D
การตกแต่งห้องโดยสาร MG5 2021 ในรุ่นย่อย X
มุมมองเรื่องความสวยงามเป็นเรื่องส่วนบุคคล ดังนั้น ถ้าชอบความสปอร์ตของดีไซน์ภายนอกรวมถึงภายในและการตกแต่งที่พยายามให้ได้บรรยากาศแบบรถพรีเมียมของ MG5 2021 ก็ขอให้มั่นใจว่านั่นไม่ใช่เรื่องแปลกหรือผิดพลาด
4. รับได้กับขุมพลังแค่พอใช้งาน
เพราะเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร ไม่มีเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุดได้แค่ 114 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที บวกกับขนาดของตัวรถ คงไม่สามารถทำให้ MG5 2021 ไปวิ่งแข่งกับใครเขาได้ มันจะไม่แรงจัดจ้านและไม่ได้ขับแล้วได้อารมณ์สปอร์ตเหมือนหน้าตาเท่าไรนัก
5. พร้อมยอมรับความเสี่ยง
จนถึงตอนนี้ยังไม่สามารถการันตีได้เลยว่า MG5 2021 (รวมถึงรุ่นอื่น) เป็นรถที่มีคุณภาพ และความน่าเชื่อถือสูงเทียบเท่า Toyota หรือ Honda (ขนาดนั้นยังมีหลุด QC บ้าง อะไรบ้าง) เพราะเพิ่งเริ่มวางจำหน่าย
ส่วนการจะเคลมว่าใช้มา 1 เดือน หรือ 6 เดือน แล้วยังไม่พบปัญหา ไม่เห็นมีปัญหานั้น ผู้ใช้รถที่ระดับความน่าเชื่อถือสูงเขาไม่เคลมกันแบบนั้น ผู้ที่ตัดสินใจซื้อ MG ต้องทำใจยอมรับความเสี่ยงตรงนี้ให้ได้…ถ้าไม่ไหวอย่าฝืน แนะนำว่าให้ชื่นชมอยู่ห่าง ๆ ไปก่อน
6. ยอมรับกับราคาขายต่อ
ทำไมราคาขายต่อจึงสำคัญสำหรับใครหลายคน เพราะเงินจำนวนนี้อาจกลายเป็นเงินดาวน์รถคันต่อไป ยิ่งคงราคาได้มากก็จ่ายเพิ่มน้อย ซึ่งรถ MG ไม่ว่าจะรุ่นใดก็ตาม ปัจจุบันคงคาดหวังจุดนี้ได้ยากหน่อย แต่ถ้าใครโนสนโนแคร์ ซื้อถูกขายถูก ส่วนที่หายไปคือความพึงพอใจที่ได้ใช้ สิ่งนี้ย่อมไม่ใช่ปัญหา
7. ศูนย์บริการไม่แพร่หลายและบางแห่งอาจหายไปเฉย ๆ
ถึงแม้ MG Thailand จะประสบความสำเร็จ และทำในสิ่งที่รถญี่ปุ่นกระแสรองบางค่ายทำได้แค่ฝันถึง แต่ MG ก็ยังไม่เข้าเกณฑ์รถกระแสหลักเหมือน Toyota Honda หรือ Isuzu ไปได้ อย่างน้อยก็ในตอนนี้หรือจนกว่าจะค่อย ๆ กำจัดเจ้าถิ่นเดิมออกไปได้
ซึ่งโอกาสพอมีและสูงด้วยแรงผลักดันภายนอกที่หนุนผู้ผลิตยานยนต์จีนให้มีบทบาทมากขึ้น พร้อมกับทำให้เจ้าถิ่นเดิมอ่อนกำลังลง การบุกตลาดรถยนต์จีนในไทย การที่ MG หรือ Haval แจ้งเกิดได้ “ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ” ไม่ต่างจากที่อดีต “รถญี่ปุ่น” เบียด “รถฝรั่ง” ออกไปจากตลาดเมืองไทยเลย
8. ทนต่อการดูหมิ่น เสียดสี จากสังคมผู้ใช้รถได้เป็นอย่างดี
อันนี้ถ้าใครจิตแข็ง มั่นใจในทางเลือก “ไม่ใช่ปัญหา” แต่ถ้าหากเป็นคนประเภทอารมณ์อ่อนไหว การตัดสินใจเลือก MG5 2021 รวมถึงรุ่นอื่นของ MG อาจไม่เหมาะนัก
เพราะน้องถูกบูลลี่จากสังคมหนักมากไม่ว่าคุณจะชอบมันหรือไม่ก็ตาม ถ้าใครเจ็บช้ำกับคำว่า “เม้งกวง” “AMG” หรือ “รถอังกิก” อะไรประเภทนี้ไม่ได้ มันจะกวนใจได้คุณเสมอในระยะตั้งไข่หรือจนกว่าคู่แข่งรายใหญ่เดิมจะถูกกำจัดออกไป
เป็นสัจธรรม ของ “ถูกและดี” ไม่มีในโลก และความสมบูรณ์แบบไม่มีอยู่จริง ซึ่ง MG Thailand ต้องใช้เวลาในการพิสูจน์ตัวเองอีกนาน เพราะที่ผ่านมาชื่อเสียงเรื่องความน่าเชื่อถือยังเป็นรองเจ้าตลาดเดิมมาก ถึงต้องให้อะไรต่อมิอะไรเหนือกว่าเป็นสิ่งจูงใจแลกเปลี่ยนเสมอ
แต่ถ้าคุณรับข้อดีและข้อเสียในตัวของ MG5 2021 ที่กล่าวมาได้ (หรือรับข้อเสียได้มากกว่านี้อีก เพียงเพราะข้อดีเพียงข้อเดียวก็ตาม) คงไม่จำเป็นต้องลังเลอะไร MG5 2021 คือรถที่เหมาะกับคุณ ต่อให้มันอาจจะไม่เหมาะกับคนทั้งโลกด้วยซ้ำ
